Cylindre minier

Caractéristiques de performance

WEITAI propose une gamme complète de solutions hydrauliques pour camions tout-terrain à carrosserie large et équipements miniers lourds, conçues avec précision pour égaler ou surpasser les performances des principaux équipementiers du secteur.
Les vérins WEITAI sont conçus pour les environnements miniers les plus exigeants, garantissant une durabilité maximale et un confort optimal pour l'opérateur lors d'opérations 24h/24 et 7j/7. Des systèmes de levage et de suspension robustes aux tunneliers et aux machines de forage, nos produits offrent une compatibilité OEM totale et une fiabilité à toute épreuve à chaque cycle.

Les équipementiers exigent des chaînes d'approvisionnement stables et des tolérances précises. WEITAI bénéficie de plus de 30 ans d'expertise, notamment dans le domaine des vérins aux normes impériales (norme nord-américaine) et métriques. Les équipes d'approvisionnement et d'ingénierie font confiance à WEITAI pour les composants hydrauliques mobiles utilisés dans les machines agricoles, les plateformes élévatrices, les véhicules spéciaux et les engins de chantier.

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détails du produit

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Caractéristiques

ARTICLE	MODÈLE	SPÉCIFICATIONS (MM)			FORCE DE POUSSÉE/TRACTION (KN)		PRESSION DE SERVICE (MPa)
ARTICLE	MODÈLE	DIAMÈTRE D'ALÉSAGE	DIAMÈTRE DE LA TIGE	ACCIDENT VASCULAIRE CÉRÉBRAL	FORCE DE TRACTION	FORCE DE POUSSÉE	PRESSION DE SERVICE (MPa)
Corps large Camion Cylindre	Arrière cylindre de suspension	180-220	150-180	110-150	272-440	891-1331	28
	vérin de levage	140-180	135-175	780-2750	/	392-648	20
	Devant cylindre de suspension	160-170	120-130	140-200	308-330	704-795	28
	Cylindre accumulateur	140	0	0	/	/	28
	Cylindre de direction	70-80	40-45	360-420	59-79	88-115	21
Route de départ- est Cylindre	vérin de levage de lame	180-300	110-180	120-1060	508-1440	810-2250	25
	Cylindre de support arrière	160-250	100-180	190-310	390-753	640-1563	25
	Tête de coupe cylindre rotatif	160-250	100-160	600-1060	491-1162	806-1969	32
	Tête de coupe cylindre télescopique	100-125	63-80	500-650	190-291	315-492	32
	Tête de coupe vérin de levage	180-250	110-150	420-1130	639-1260	1021-1969	32
Exploitation minière Cylindre de véhicule	Arrière cylindre de suspension	240-330	180-290	150-200	/	1152-2178	20
	vérin de levage	150-260	120-240	8200-2720	/	563-1690	25
	Devant cylindre de suspension	210-280	180-240	250-320	234-416	882-1568	20
	Cylindre de direction	80-120	45-75	470-620	79-158	115-259	20
Ancre Plateforme de forage Cylindre	vérin de levage de lame	220-250	160-180	200-210	479-632	1016-1313	21
	Support de toiture cylindre télescopique	40	25	580-900	16	26	16
	Cylindre de support arrière	250	180	250	753	1563	25
	Cylindre à cadre coulissant	50	40	980-1130	14	40	16
	Tête de coupe vérin de levage	180-220	110-140	430-590	508-720	810-1210	25
	Cylindre entraîné par chaîne	50	35	670-750	32	63	25
	Primaire cylindre télescopique	100	75	1600-2230	109	250	25
	Soutien cylindre de retournement	63-90	40-55	560-790	59-127	99-203	25
	Boom cylindre d'extension	63-80	40-55	1000-1250	50-71	83-134	21
	Lame gauche vérin de levage	220-250	160-180	200-210	570-753	1210-1563	25
Tunnel Réparation Machine Cylindre	Cylindre de godet	80	55	430	84	160	25
	vérin d'inclinaison de flèche	110	70	100	144	242	20
	vérin de flèche	100	65	445	144	250	25
	Cylindre de bras	90	60	460	113	203	25
	vérin de flèche	85	45	85	104	145	20
	Cylindre de lame de bulldozer	85	45	110	104	145	20

Cylindre de suspension

Technologie d'amortissement par suspension entièrement pneumatique ;

Doté d'un système d'étanchéité pour la séparation huile-gaz, le vérin de suspension offre de bonnes performances d'amortissement et un temps de réponse rapide ;

La tige de piston est fabriquée dans un matériau haute résistance et robuste, offrant une forte résistance aux chocs.

Grâce à une valve de gonflage importée et à une structure d'échappement à intersection, l'étanchéité de la chambre fermée est excellente.

Tête de coupe à cylindre télescopique

Le trou d'épingle est équipé d'un joint anti-poussière squelettique, offrant une excellente étanchéité à la poussière ;

Procédé de chromage double couche, avec une valeur de dureté (HV) supérieure à 850, assurant une résistance à l'usure et à la corrosion ;

Procédé de trempe à haute fréquence de la tige de piston, avec une valeur de dureté (HRC) supérieure à 52, assurant la résistance à l'usure et la résistance aux chocs.